국내 물류업은 물류 신용 체계를 건설할 것이다

물류업 신용체계 건설은 사회 신용체계 건설의 중요한 구성 부분이며, 시장의 물류 자원 배치 중 결정적인 작용과 시장 감시를 강화하는 중요한 기초이다.당의 18대, 18대, 18대, 18대 3중 전회 정신을 전면 관철하기 위해 《사회신용체계 건설 기획 강요 (2014 -2020년)》, 우리나라 물류업의 성신의식과 신용 수준을 높이고, 규범시장 경쟁 질서를 실현하고 건강이 지속적으로 발전할 수 있다는 의견을 내놓았다.

물류업 신용체계 건설의 중요한 의미를 충분히 인식하다

최근 몇 년 동안 우리 나라물류업장족발전을 거두었지만 조직화 정도는 여전히 낮고 시장주체인 ‘ 소ㆍ산란 ’ 현상이 두드러지고 일부 기업의 경영관리가 불규칙하고 위법 위반 현상이 발생할 때 발생해 공정하고 공정한 시장 경쟁질서를 파괴해 물류업의 건강이 지속적으로 발전하고 있으며, 사회는 물류업 성신에 대한 인정도가 총체적으로 낮았다.물류산업신용체계를 건립하고, 기업의 경영행위를 효과적으로 단속하고 공정경쟁, 성신경영을 조성하는 시장 환경을 조성하고, 통일 개방, 경쟁 질서 있는 현대물류 시장체계를 구축하여 시장의 물류 자원 배치 중 결정적 역할과 더 나은 정부 역할을 발휘하고, 물류업의 속도를 높이고, 사회적 물류 비용을 낮추고, 물류 효율을 높이고, 경제운행의 질과 효익을 높이는 데 중요한 의미가 있다.

강화물류 신용서비스 기관

각 급 정부 관련 부문 은 신용 서비스 기관 의 육성 력 을 확대 하여 양호 한 발전 환경 을 조성 하 기 위해 노력 하 여 일부 기능 보완, 규범 경영, 공정 경쟁, 공정 독립 의 물류 신용 서비스 기관 이다.물류 신용 서비스 기구의 자체 신용 건설 강화, 내부 통제 및 구속 체제 건설 강화, 명확한 행위 규범 및 서비스 규범, 공정성과 독립성, 자체 공신력 향상.물류 신용 서비스 기관의 관리를 철저히 강화하여 엄격한 준입 및 탈퇴 체제를 세워 감시 방법을 제정하고 감시 책임을 명확하게 하고 규범 관리를 강화해야 한다.

3, 신용 기록 건설 추진 및 공유

신용 기록 건설을 대대적으로 추진하다.운송, 공안, 비즈니스, 상공상, 세관, 질검, 세무 등 관련 부서는 신용정보 채집기제를 건전하고, 본 부서에서 정보 시스템을 관리하는 기초, 제때에, 각종 물류 기업의 기초 정보와 신용 기록을 정확하게 기록하고, 정보 안전을 보장하는 전제 아래 사회 신용 서비스 기구에 개방해야 한다.동시에 사회 신용 서비스 기관, 업계 협회 결합 물류 업계 실질 을 발휘 자신 의 우세 를 발휘 하 고 신용 기록 건설 을 강화 물류 업 소유 법인 단위 와 개체 경영자 의 신용 정보 파일 이다.

신용 정보의 통합 공유를 추진하다.각 지역은 각 지역의 관련 부서의 물류 신용 정보에 대한 통합, 신용정보 교환 공유 메커니즘, 공유 목록 및 통일 표준을 제때에 교환하여 통일된 신용정보 공유 플랫폼을 형성해야 한다.국가 통일 신용 정보 공유 교환 플랫폼, 점차 전국 물류 신용 정보의 소통과 공유, 정보 고도 해소, 신용 정보, 전면, 정확, 자세, 안전, 물류 기업의 신용 상황 투명, 확인, 수신 행위를 포양, 실신 행위에 대한 실신 행위를 포함.신용기록은 법에 따라 사회에 공개해야 하며, 사회적 조회를 위해 편의를 제공해야 한다.

　신용기록 적용 적극 추진

물류업 신용 기록은 전 사회의 광범위한 응용.적극 지원 신용 서비스 기관 은 물류 산업 특성 에 따라 물류 신용 정보 를 심도 개발, 신규 신용 제품, 시장 다차원, 다양화 및 전문화 의 물류 신용 서비스 수요 를 충족 했 다.물류 관련 정부 부처는 이직 과정에서 신용 기록과 신용보고를 앞세워야 한다.한편, 시장과 사회가 광범위한 응용 신용기록과 신용보고를 유도하고 선전, 교육, 교육, 지도등 방식을 통해 신용 리스크 예방 의식을 끊임없이 강화하고 신용 기록과 신용보고를 하는 습관과 메커니즘을 점차 형성해야 한다.

신용 기록을 이용하여 기업 분류 관리제도를 세우다.운송, 창고, 대리 등 분야별 운송 방식에 따라 신용 고과 표준을 각각 제정하고, 업계 관리 부서와 사회신용평가기구가 결합되어, 감시, 신고와 핵 메커니즘의 종합 심사 평가 체계를 구축하고 있다.신용평가 결과의 차이에 따라 물류업계에 분류 감시를 실시하며 경고업체 예보 기제, 실신 기업의 징계 메커니즘과 심각한 실신 업체 탈락 메커니즘에 대해 수신업체에 대해'녹색 채널'을 실시하고 실신 기업을 일상 감시, 중점 감시나 추출 점검의 중점을 늘려 감시와 유효성을 높이고, 사후 감사 비용을 낮추고 있다.

5, 수신 격려 및 실신 징계 체제 를 구축 하다

신용 수신 물류 기업에 대한 격려를 강화하다.언론을 이용하여 신용을 지키는 행위에 대한 홍보 역량을 높여 신용 기업의 시장 신뢰를 높이다.정부부와 업계협회는 시장감시와 업종 서비스 과정에서 기업신용을 중요 고량으로 삼아 성실 수신자에 대한 자질심사, 자금 지원, 물류 기업 분류 평가, 업종별 평가 등 측면에서 우선적으로 고려하고, 정부가 구매하는 것은 성신기업의 제품과 서비스를 우선적으로 구매해야 한다.

다양한 종류의 상호 보완을 위한 징계 메커니즘을 세우다.사법성, 행정성, 산업성, 시장성 징계 형성, 부정 실신 물류 기업 및 개체 경영자, 다형식, 다형식, 다주체의 징계 방식을 채택, 연합 징계, 실신 비용을 제고시켜'한 곳의 실신, 곳곳에 제한'을 제공합니다.사법성, 행정적 징계 강화, 집행 부서 간 협조 강화 및 정보 공유, 합법적 징계 방식을 세우고, 불법 실신 기업에 대해 법에 따라 행정 허가, 프로젝트 비준, 신용 투방 등 측면에서 징계, 심각한 실신 주체는 업계'흑명'에 포함돼 경영자질을 취소하고 영업 면허를 취소했다.물류업계 조직은 업계의 자율 규칙을 제정하고, 심각한 실신 업종 회원진진에 대해 통보, 규탄 또는 박탈, 업종적인 징계를 형성해야 한다.실신 정보 기록, 신용 보고서 및 노출 제도를 완비하고, 심각한 및 여러 차례 실신 기업과 개인경영자에게 대해 폭로와 폭로와 폭로와 실신자가 시장 거래에서 제약을 받고 시장 경쟁력을 낮추고 시장 징계를 발휘하는 역할을 한다.

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6.물류 신용 법률 법규와 표준 을 성립 하다

관련 법률 법규의 제정을 대대적으로 추진하여 물류 신용 정보 수집, 조회, 사용, 공유, 정보 안전 및 주체 권익 보호 등 유법할 수 있다.물류 업계 특성 과 정부 감독 수요 에 따라 물류 산업 신용 정보 수집 분류 공유, 물류 산업 신용 평가 지표 체계, 물류 기업 성신 관리 체계 등 기준 으로 물류 산업 신용 건설 의 표준 체계 를 형성 했 다.

7, 기업 성신 제도 건설 강화

기업이 성신제 건설을 강화하도록 유도하다.물류 기업을 이끌어 성신 경영 이념을 세우고 생산 경영, 안전관리, 재무 관리, 노동용공 관리 등 각 고리 강화 기업의 자율을 강화한다.기업이 신용관리제도를 강화하고, 설계과학의 신용관리 절차를 강화하고, 일자리 신용주체적 책임, 수신포상, 실신 징계기제와 직공의 성실 평가, 자찰 자찰 개선 제도를 강화하고 기업 직원들의 성신의식을 강화하고, 양호한 성신 분위기를 조성한다.

8, 적극적으로 업종 성신 문화 형성

물류업 성신 문화 건설 강화.다른 유형 매체 를 빌려 다양한 형식 을 채택 하 고, 물류 종사자 에게 광범위하게 성신 관련 법률 법규 지식, 홍보 물류 산업 성신 규범 과 관련 정책 을 홍보, 기업 주동적 으로 성신 경영 이념 을 이끌 고, 자각 실신 행위 를 저촉 을 독려하 고, 실신 행위 를 독려하고 성신 행위 를 형성, 성신 업종 업종 의 업종 성신 문화 소프트웨어 실력 을 향상 했 다.

9 、정무 성신 건설을 대대적으로 추진하다

정부 직능 전환, 법에 따라 행정.물류 관리 기능과 관리 방식을 한층 더 바꾸고 전치성 심사 취소, 중사후감사, 권력 명세서 건립.정무공개를 대대적으로 추진해 정부 부처에 물류업 관련 법률 법규, 계획, 정책의 투명도를 넓히고, 대중 참여 채널을 넓혀 권력에 대한 사회감독과 구속을 강화한다.운송, 창고 저장소, 배송, 대리 등 물류 관련 분야에서, 개혁'벌대관'의 감독 방식을 탐색하여 통합 집행 법 주체, 통일 법 집행 기준, 규범 집행, 법 집행 필수, 법 집행 필수, 법 필수, 불법 필수, 불법 비용, 난수, 벌금 현상을 단호하게 근절하다.관련 법률 법규를 한층 더 세세하게 하고 규정 제도를 완화하고, 법을 집행하는 자유 재량권을 줄이다.

정부 부처의 신용을 지키다.각급 정부 관련 부문은 ‘물류업 발전 중장기적 기획 (2014 -2020년)’ 등 관련 기획과 정책을 실천하며 성과를 실시한 후 평가 작업을 실시해야 한다.의법과 기업이 체결한 물류 관련 계약과 제시한 정책공약은 성실히 이약과 환전으로 정부의 집행력과 공신력을 높여야 한다.공정한 경쟁, 통일 개방 시장환경을 적극 조성하고 행정권력으로 시장 장벽과 지방보호조치를 남용해서는 안 된다.

10, 업종 협회 역할을 충분히 발휘하다

물류업계협회가 물류업 신용체계 건설에 적극 참여해 신용정보 수집, 평가, 표준 제정 등 방면에서 더욱 큰 역할을 발휘하고 있다.업종협회는 기업신용제도건설을 적극적으로 지도하고 정부부처의 물류업 신용분류 관리업무를 추진해야 한다.성신 선전, 교육, 교류 활동, 신용 건설 방면의 훈련, 물류 종사자 의 성신 의식 을 배양 하 고 성실 한 수신, 관리 규범, 사회적 책임, 자발적 으로 사회 감독 의 성신 시범 기업 을 적극적 으로 수행 했 다.

전공물류 영역신용 건설 시점

냉각 체인 물류, 위험품 물류, 자동차 물류 등 조건이 상대적으로 성숙한 물류 분야를 선택하여 신용 건설 시점을 탐색, 신용정보 수집, 정보 공유, 연합 징계, 분류 감독과 업종의 성신 자율 등 내용으로 신용보고서 제도를 추진, 전문 물류 분야의 시점을 전면 추진, 물류 신용 신용 체계 건설 경험을 형성, 이점적 시범 효과.

12, 물류 신용 체계 건설 의 조직 조율 을 강화 하다

물류업 신용체계 건설이 면넓으니 사회 다방면의 광범위한 참여와 적극 협조해야 한다.전국 현대 물류 사업 부속 연석회의 역할 을 충분히 발휘 해 각 관련 부문 에 적극 협조 하 고 상호 협조 연구 추진 물류 산업 신용 체계 건설 의 각 기초 사업 을 추진 물류 관련 부문 의 신용 건설 을 추진 할 때 연구