양회 초점 물류 노인 이 물류 택배 를 위해 발성 하다
중국 인민정치협상회의 제12회 전국위원회 제4차 회의는 3일 오후 인민대회당에서 개막한다.
사회 각계에서 온 위원들이 한자리에 모이고, 공상국이다!
그렇다면
물류 택배
분야, 어떤 사람들이 참여할까? 또 어떤 건의가 있으면, 우리가 점검해 보자.
하나, 전국 정협 주석 유정성
유정성 대표 정협 제12회 전국위원회 상무위원회가 대회에 업무 보고를 했다.
《135 》의 시작을 단단히 둘러싸고 문을 열었다.
이중 협상 좌담회를 활용해 현대농업과학기술 보급 체계, 특수교육 강화, 농작물 짚 종합 이용 등 절단적, 전문성 강하, 접지성 구체적인 문제, 택배 조례 (택배 조례)의 제정도 대회 보고서에 적혀 있다.
둘째, 전국 정협 부주석
진효광
진효광 부주석은 《중국인민정치협상회의 전국위원회 상무위원회가 정협 12회 회의 이래 제안 업무상황을 보고하는 보고서 》 에서 택배업계 관리에 대한 건의를 강화하고 국우체국은 택배 조례 입법 추진 중 적극 흡수하고 있다고 지적했다.
전국 정협 주석대회 보고서에서'택배'를 언급한 것은 역대 처음이고, 전국정협의 두 가지 중요한 보고서에서 각각 택배업에 먹물을 넣은 것은 전례 없는 일이다.
3, 국가 우체국 당조 서기, 국장 마군승
업계 발전을 가장 잘 아는 전국 정협위원으로서, 마군승은 매 해마다 업계와 사회적 관심의 초점이다.
2015년'양회 '마군승이 두 가지 제안을 제출하고, 관련 부처는 우체국 운영 보장을 강화하고, 택배 차량 통행난을 병행할 것을 건의했다.
올해 마군승의 제안 주제는'택배 포장'과 종합 정리'와'우리 택배 항모'를 서둘러 조성했다.
주제상 이 두 가지 제안은 업계 발전의 요점, 전첨성과 실천성을 겸비하고 있다.
넷
중국 택배 협회
회장, 교통운송부 원차장 거봉
고홍봉 위원의 지난해 제안 주제는 통관 효율을 높이기 위해 경로전상 물류 발전을 촉진했다.
지난 한 해, 국경 전상 물류의 발전은 눈에 띈다.
올해 최고봉 위원의 제안은 국가가 택배업 발전을 촉진시키는 이호정책과 함께 택배업 발전을 촉진시키는 약간의 의견을 제시했다.
정협 부주석 마세협, 랴오닝 성
현재 중국 항공화물운송시장은 주로 대형 중추공항에 집중되어 있으며 대형 공항 공역은 긴장하고, 시시각각 긴장, 시설 긴장, 가중 장기적으로 ‘ 여객 위주의, 화물운송 위주 ’ 를 발전시키기 위해 화물운송항공 업무 운영 시각이 대량으로 압박되어 있으며, 이를 위해 중국 화물운송공항 네트워크 건설을 위해 중국 독립 운행 항공 운송 시스템을 조성하라고 호소했다.
"포석으로 중국 화물운송 공항 네트워크를 건설하여 항공업과 지역 경제 안정 발전을 촉진하고'일대일로'의 국제시장개척과 시장 건설을 적극적으로 추진해 중국은'항공대국'으로'항공강국'으로 나아가게 된다"고 말했다.
6, 중국 우편 그룹 사장 이국화
지난해 제안에서 이국화 위원은 전자상진촌에 대해 세수 감면 등 구체적인 의견과 건의를 제기했다.
올해'양회'에서 이국화 위원은 업계 발전에 부닥친 두드러진 문제 건언을 계속할 예정이다.
7, 원 중국 해운 그룹 회장 이소드
장기간 선박으로 해외를 떠돌면서 개인소득세를 납부하는 동시에 선원은 문화, 의료, 엔터테인먼트, 공공교통 등 사회 대중 서비스와 복지의 기회가 다른 사람들보다 적었다.
그래서 현재 선원의 직업 흡인력이 눈에 띄게 떨어진다.
특히 우리나라의 외아들 자녀는 취업 절정에 접어들었고, 선원 직업이 힘들고 위험하고 실제 소득 수준은 일반적으로 가정을 돌볼 수 없고, 심지어'여자친구'도 찾기 어렵고, 선원 모집은 점점 힘들어지고 있다.
국가 차원에서'선원법'을 제정하고 선원의 지위를 높이는 것을 권장하고, 선원들의 종업자부심을 높이고, 전업기금을 설립하고, 기업, 중교와 사회교육기구를 장려하는 등 선원들에 대한 각종 전문적인 교육력을 증강할 것이다.
국제 관례에 따르면 선원 개인 소득세 면제나 선원 개인 소득세 감제 비용 기준을 2005년 12월 이전에 선원 소득세 감제 비용 기준과 일반 인파 5배의 배율 관계로 회복했다.
8, 중국 항공운송협회 이사장 이군
항공물류는 국가의 전략적 산업으로 경제 건설과 대외무역에 중요한 역할을 하고 국가 안전전략과 관련이 있다.
현대 물류를 발전시키려면 반드시 강력한 정보 네트워크를 갖추고 많은 건설투자를 필요로 한다.
이 측면에서 고위층이 강력하게 추진해 중앙기업항공물류자원의 통합 재결합을 우선적으로 고려해 대형 항공사의 기존 화물기와 방대한 여객기 복선화물운송 능력, 우체물류가 전국에 발송돼 화물운송과 물류를 실현하는'강연합'에 의존할 것을 건의하다.
구녕그룹 회장 겸 회장 장근동
거의 지난해 같은 리듬 을 유지 해 올 두 회 에서 장근동 위원 은 모두 다섯 가지 제안 을 가져 왔 으며, 내용 은 농촌 전기상, 크로스 전상, 전자 영수증, 혁신 창업, 축구 청훈 등 여러 방면 으로 업계 발전 과 사회 민생 두 방향 을 겸고 했 다.
장근동 위원은 현대물류 건설을 세 차례 건언했으며 현대물류의'혈맥'을 뚫어야 중국 경제를 특히 인터넷 소매가 빠른 속도로 발전시킬 수 있다는 것으로 알려졌다.
시점에서 물류 건설은 이미 국가 전략으로 업그레이드돼 물류 건설을 지탱하는 인터넷 소매가 중국 경제 발전의 중요한 힘이 되고 있다.
이서복 길리 자동차 회장
이 서복 위원은 교통사고와 사람의 잘못된 운전 행위와 관련해 자동운전이 근본적으로 바로잡을 수 있으며, 교통사고 사망률을 낮추고 도로 안전을 높일 수 있다고 연구했다.
동시에 자동운전도 연유 경제성이 15 ~20%에 달하며 교통이 원활하고 막혀 감소할 수 있다.
그는 관련 기술이 끊임없이 개발되면서 성숙함과 인터넷기술의 고속 발전에 따라 업계는 앞으로 10년 안에 반자동운전이나 고도자동운전이 시장으로 추진될 것으로 예상하고 있다.
그러나 현재 각국 및 지역의 관련 법규는 자동운전 차량 승차시험 및 이후 대규모 보급에도 각종 장애가 존재하고 있다.
참석 위원들은 물류 택배에 대한 고도의 관심으로 현대 서비스업의 중요한 구성 부분의 물류 택배업의 발전 속도를 반영하고, 서비스 경제민생 방면의 역할이 더욱 두드러진다.
더욱 건강한 발전을 위해서는 물류 택배업이 안정적인 성장과 개혁, 조구조, 혜민생의 역할을 더욱 잘 발휘해야 한다.
올해'양회'는 멋진 분포로 후속은 또 어떤 이들이 우리에 대한 제안과 조언을 가져다 주는가. 물류지문은 열심히 추적할 것이며, 첫 번째 시간을 여러분과 나눌 것이다.
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