택배업 `등풍`과 신발 쇼핑몰 장사

국경일을 마치고 순풍택배가 인상을 선포하고 나니 기억에 남는 지 1주일 만에 세 번째 택배사가 물가 상승 행렬에 가입했다고 발표했다. 중통송은 기존 기초에 1위안을 올리겠다고 선포했다.쇼핑몰 판매가들은 감개하여 장사가 갈수록 어려워졌다.

얼마 전 계속 인상된 원통, 순풍의 방법과 비슷해 최근 공식 홈페이지에 통해서도 가격 인상 공고를 내며 2011년 10월 15일부터 속품 수수료 조정 기준을 조정하기로 했다.구체적인 조정 상황은 원요금 표준 기초에 1 위안/표, 물품 유료 표준 기초에 1위안/킬로그램 인상을 첨부한다.

의외로 남경의 중통승복을 자문할 때 상대방이 제시한 가격은 오히려 달라지지 않았다는 것이다. "남경에서 강절상해, 8원로 가격이다"고 말했다.고객은 15일 가격 인상 후 남경에서 장절상해의 가격은 9위안으로 변해 현재 원통, 운달의 가격보다 1위안을 더 높여 많은 노고객들이 이를 위해 항의하고 있다.이러한 압력 하에서 통통은 가격 인상에 대한 새로운 규정에 대한 시행을 점차 늦추고, 우선 고객을 유지하고 다시 이야기하자.그러나 상대방은 "우리는 앞으로 더 올라갈 것이다"고 말했다.

"최근에 택배의 원가가 확실히 올랐다."강소택배협회 진 사무총장은 택배업계의 원가 상승은 주로 3위안, 각각 인력 원가와 소모품의 원가를 운송하는 원가가 있다고 설명했다.

택배업계는 현재 ‘ 상승 ’ 이 확장될 것으로 보인다. 이에 대해 성명을 밝히지 않는 유명 택배회사 관계자는 “ 장래업종의 보편가격 인상이 대세 추세다.이 안에 심층적인 업종 배경 요소가 있다.중국 택배업은 ‘조방노선’으로 업무량만 중시하고 서비스의 품질에 주의하지 않고 소비자들도 상응하는 마음을 기르고 있다. “싸고 바라지 않고 서비스를 바라지 않는다”고 말했다.

소식이 전해지자, 상점 주인들은 모두 스트레스가 적지 않다.조 선생과 친구들은 함께 타오바오에서 인터넷 가게를 열었고 각종 패션 모자를 전문으로 판매하며 스타일의 신조, 가격으로 고객을 끌어들였다.“택배비가 계속 오르면 저가 상품을 운영하는 온라인 상점은 반드시 충격을 받을 것이다.”조 선생은 그의 가게의 모자를 한 마리도 십몇십 원, 택배비는 보통 5원이라고 말했다."싸게 싸게 싸서 온 사람들도 많은데 택배가 더 올라간다면 1원이나 2원밖에 안 올라와도 손님도 비싸다고 가끔 안 사요."