국경 전사들은 직면잔혹한 경쟁을 준비했습니까?

올해 3월 초, 세관 본서에 2015년 우리나라 국경을 넘었다고 밝혔다.

수출과 수입은 동기 대비 4.9배, 16배 늘었다.

반면 2015년 흑오 전체 거래액은 동기보다 30배 가까이 늘어난 것으로 나타났다.

그러나 이 사람들 의 인심 을 진작시키는 숫자 등 은 바로 이다

논란에 휩싸인 위조품, 위권난등 부정적인 소식.

더 엉망인 것은 경로전기상이 즐기고 있는 정책이익이 곧 끝날지도 모르며, 이 시장과 자본의 총아들이 직면잔혹한 경쟁을 할 준비가 된 것일까?

송별 우표 시대

세제 개혁의 전야에는 경상들이 정책의 이익을 누리고 있다.

2014년 7월 세관 총서는 국경무역전자상무 수출 화물, 물품 관련 감사 사항에 대한 공고와'세관 관리 방식을 증열하는 공고', 즉 업계에서 잘 알려진'56호'와'57호'를 잇따라 정책 차원에서 건너뛰는 전자상무를 인정했으며, 업계 통행의 보세 패턴을 인정한 것으로 알려졌다.

두 문서가 발표되기 전에, ‘ 6 + 1 ’ 의 경로전기상 시점도시 개방은 국경 전상세 세수에서 우대 정책을 주었고, 즉, 국경 전상 채널을 통해 구입한 해외 상품은 우체세를 납부해야 하며 일반적인 수입을 면제했다

관세 + 부가세 + 소비세.

더 큰 정책이익은 2015년 4월 28일 국무원 상무회의에서 수입 제품 관세 시점을 낮추고 세제 개혁과 구안 면세점 복설 관련 정책에 관해 정부가 소비 회류를 촉진하겠다는 결심을 밝혔다.

그러나 신규 세제 개혁은 국경 전상들의 정책 배당금이 끝날 것이라는 의미다.

텐센트과학기술에 따르면 이 신판정책의 주요 내용은 국경전기상소매 수입은 더 이상 행우체세세세의 세금을 내지 않는다는 의미로 세액 50위안 이내에 면제된 혜택도 취소하고 개인의 1개 거래한도액은 2000위안, 개인 연간 거래액은 2만위안, 한정 내 거래액의 면제 관세, 수입 고리세와 소비세 감면 30%를 초과하고, 일반 무역방식에 따라 세금을 징수한다는 것이다.

이 정책은 4월 8일부터 시행될 것이며 더 진일보한 소식은 광저우 보세구 우선적으로 시행될 것이며 올 상반기에 국내 모든 보세구를 덮을 것이라고 전했다.

경로전상 내부 인사들은 텐센트 과학기술에 대해 현재 이 정책은 이미 기본적으로 통과되었으며, 일부 구체적인 숫자만 논의하고 있다.

현재 시점도시는 경로 전기상들의 수입에 따라 행우표 세금을 징수하는 정책을 실행하고 있다.

상품의 종류에 따라 행우체세는 각각 10%, 20%, 30%, 50%, 50%.

일반적으로 행우세는 수입 고리 부가가치세와 관세, 전체 세율 수준으로 일반적으로 무역이 낮고, 세금 50원 이하는 세금을 면제할 수 있다.

그러나 그동안 행우세 대관세와 부가가치세에 대한 의혹이 제기돼 우체세 패턴이 국가 세수 유출을 초래했다는 평론도 나오고 있다.

최신 경로전상 납세 모드에 따르면 일부 상품세부담이 낮아졌지만 대부분의 품종 상품 세액이 늘어날 것으로 보인다.

최신 경로전상 과세설에 대해 꿀나물 CEO 유난은 "관련 세법의 출범을 기대하는 나라가 지금 국경전상 분야에 대한 인정을 받고 있다는 의미다"고 말했다.

그러나 이름 없는 경로 경력전기업체 하이파이프가 텐센트과학기술에 대해 입소문을 제기할 경우 “일단 가격을 조정하는 것은 긍정적이며 기존 전상 순이익은 10%가 되지 않았기 때문. 하지만 부가가치세 증가폭은 12%에 가깝다. 둘째, 모아유류 등에 대한 전업체는 파멸적이며, 이 비율이 12% 정도가 모아영전력을 완전히 잃게 할 수 있기 때문이다. 결국 소비세 자체는 개혁 범주에 처해 더욱 큰 가격차가 있을 수도 있다 ”고 말했다.

{page ubreak}

그가 보기에, 경로 전상 세무 모델이 개정된 이후 중대 이득자는 비용과 고액 상품을 이행하는 것으로 보인다. “2000을 기준으로 가입자의 단가를 늘릴 수 있으며 이약 원가를 낮추고, 높은 손님에게 50% 세율을 필요로 하는 제품은 현재 판매가 작고 미래의 기대가 좋아져서 상품 풍부도가 늘어날 것이다 ”고 말했다.

우량품 고급 부총재 유혜옥은 텐센트과학기술에 대해 세제 변경 후에는 국제전기상 상품의 흡인력이 감소할 것이라고 밝혔다.

“세금 개정 후 모든 상품은 5%에서 15%의 가격으로 늘어날 것이니, 흡인력이 떨어질 것이다.”

유혜옥은 "2016년과 비교해 국경전상업이 조정기에 접어들 수 있다는 것이 2015년 국경 전상들이 너무 빨리 달리기 때문이다"고 말했다.

가짜 상품 문제가 더욱 확대되다

세금 개정 문제가 경상 전사들이 위기를 느끼게 된다면 가짜 문제는 생사와 관련될 수도 있다.

3월 10일 중국 전자상무연구센터는'2015년 중국 전자 상무가입자 체험과 고소 감사 보고서'를 발표했다.

보고서에 따르면 2015년 중국 전자상거래 신고와 위권 공공서비스 플랫폼이 모두 접수한 전국 인터넷 소비 이용자들은 전업체 투소 수와 비교해 대비 3.27% 증가했으며, 이 가운데 국제전상들이 7.53%로 3위를 신고했다.

해당 데이터에 따르면 현재 경로전자상들의 가짜 상품 문제가 브랜드의 권한과 수출 채널 등에 집중돼 있으며 특히 분유, 종이 기저귀, 보건품 등 판매 문제가 눈에 띈다.

지난해 광란한 흑5가 끝난 후 위조품, 모조품이 범람하는 가장 고전적인 단락은 "세계적으로 6대의 고전 파라리로 중국에서 7대를 팔았다"고 말했다.

지난해 텐센트 과학기술은 ‘3CE ’ 브랜드에 대해 국내에서 짝퉁 사건에 대해 집중 보도를 했으며, 국경을 넘나들면서 해외 브랜드가 중국에서 비슷한 조우를 겪기 시작했다.

해당 법인에 따르면 상표를 사용하지 않고 생산을 하면 반드시 침범을 구축할 수 있지만 이런 상표 브랜드 측의 마찰구는 법적 측면에서 일시적으로 침범권을 규정하지 않는다고 한다.

더 직접적인 위조행위는 해외 가방회사에서 거꾸로 손세탁을 한다.

지난해 7월 이탈리아 세관은 불법분자가 백만 건의 가짜 화물을 운반해 현지 안에 60만 개의 중국제 모조 안전세트를 포함한 불법 판매를 발견했다.

이 사건에는 20여 명의 범죄자들이 체포되어 대부분 중국인이 되었다.

한 국내의 경로전기업체 종사자는 텐센트과학기술에 대해 최종 목표는 국내로 팔릴 가능성이 높고, 경로전상 채널을 통해 "국내에서 대량 조작을 하고 해외로 판매한 뒤 일부 단속 비용을 포함한 국가의 가방회사를 통해 국내로 보내면 해외 발송증과 입국증명이 가능하다"고 밝혔다.

현재 타오바오에서 대량의 사업가들이 보건품 병병, 분유 캔 등 외부 포장을 할 수 있는 정보를 찾을 수 있다. 이 난간 전자업체들도 텐센트과학기술에 대해 “많은 상품들이 국내에서 포장을 잘 하고 해외에 가서 하얗게 씻는다 ”고 말했다.

또 해외는 이미 정토가 아니다. 이탈리아, 한국 등 국가 본토 조작도 자주 볼 수 있다. 올해 초 한국 특허청은 한국 본토에서 가짜 제조를 압수하였으나, 이 점은 이미 폐쇄됐지만 여전히 10만 장이 넘는 가짜 마스크팩이 대륙 시장에 소멸됐고, 그 중 다수는 대입, 바다 타닥터로 유입됐다.

이런 은폐 조작은 국경 전용기 플랫폼을 덮기 쉽고, 텐센트과학기술에 따르면 대다수 국경 전용기 플랫폼이 매출되지 않는 모든 상품의 직접적인 허가를 받고, 심지어 일부 브랜드는 상당히 배척과 전기 채널을 직접 연결시킨다.

이 경로 전신자 플랫폼은 종종 현지의 상가에서 직접 구매하는 패턴을 채용하지만, 이런 경우는 종종 현지의 가짜 상품을 구매하기 쉽다.

{page ubreak}

'반폭금 '또는 경로의 최대 매점

세제 개혁설이 나타나기 전에 한 경로전상 고관은 텐센트 과학기술에 대해 현재 시장에 많은 경로전상들이 국경을 건너기 위해 경로를 건너뛰는 것으로 나타났다.

일부 품목은 본래 가격이 비교적 낮고 세율의 징후점도 비교적 낮고 일반 무역을 하면 원래 충분하다.

게다가 일반 무역은 도매가격에 따라 세금을 부과할 뿐만 아니라, 국경 전상들은 원래는 소매가격에 따라 세금을 부과해야 하는데, 가격의 우세는 전혀 없다.

그가 보기에 지금의 일부 경로상들은 산업 사슬의 심경에 종사하지 않고 정책의 이익만을 이용하여 이윤을 벌었다.

이 같은 고관은 세수가 장기간 경사 경사 경사보세는 하지 않을 것이며 기존 일반 무역의 이익 균형 문제를 고려해야 하기 때문에 현재 각 시험점에서는 돌을 만지고 강을 건너며 시험적으로 탐색하고 있다.

미래는 반드시 변동이 있을 것이다.

한 마디의 참언이 되어 지금 정책의 이익이 점점 문을 닫고 있는 것 같다.

업계 관계자에 따르면 현재 경로상폭품은 여전히 국경을 넘어 장난이 많은 비율을 차지하고 있지만 해외 폭품 브랜드의 공급 경로가 불안정하고 국내 플랫폼과 직접 계약할 가능성이 작지만 플랫폼은 일반적으로 복합 채널을 채택하기 위해 가격은 통제하기 어렵고, 모리의 추세가 0 에 이른다.

그런데도 일부 텔레비전 플랫폼은 여전히 물건이 없다.

현재 정책 배당금을 잃은 후, 국경 전사들은 가격 면에서 아무런 우세도 없다.

그러나 양부두 CEO 는 이번 세개척지가 지난 3년간 경력 전업체 시점을 거쳐 근무하는 총결적 판단 `세 `의 가장 기본적인 차원에서 국제전기상들의 모델과 지위를 확정해 국가와 정부가 경로전상 업계에 대한 적극적인 태도를 대표했다.

세제 개혁 신정 도 업계 의 성숙 을 유도 업종'난이 치아', 규범화, 격화의 고속 발전 궤도 를 진입하는 것은 업종 성숙기 의 표지 로 업계 의 장기적 발전 에 대한 절대적 이다.

“미래보세창고와 보세 물류는 더 이상 소수의 대형 전기상플랫폼이 독점하는 우세는 아니다. 더 많은 항구, 감시 조건을 갖추고 있는 감독구는 모두 보세 수입 업무를 전개할 수 있다. 이는 각 중소전기상들의 장기적인 이익이 좋다 ”고 말했다.

증벽파는 정책이 명랑한 뒤 가져온 것은 감독 체계의 성숙일 것이라고 한층 더 밝혔다.

유혜옥은 새로운 정책 체계에서 경상들이 폭품을 꾸준히 만들면 “국내 브랜드가 전기 업체를 이용해 폭발품을 만드는 모델로 제품의 재고를 해결하기 어렵지만, 국경 전상들이 폭품만 만들면 가격전에만 빠져서 특색과 긴꼬리를 하는 상품이 아니라 생존하기 어렵다 ”고 말했다.

2016년 국경전상들의 새로운 경쟁 환경에 대해 벽파는 텐센트과학기술에 대해 "이번 세수 개혁은 보세에 완전히 의존하는 다국적 전상 패턴의 단기적인 영향이 뚜렷하지만 직우체체계에 대한 영향은 작고 직우체체체의 영향은 작고 직접적인 수익 부분으로, 많은 재고 심도 얕고, 동판매율이 확실치 않은 제품은 직우체체 체제를 적용할 수 있지만 직체화된 파편화 조직 패턴은 세제가 어떻게 조정되든, 직체류와 공급체인 조직의 전체 체인 통합 능력은 단기간이 어렵다.

앞으로 각 대형 방송상 플랫폼에서 어떻게 공급사슬을 공급하는 조직에서 각종 비품 패턴을 균형잡을 수 있을지 큰 시련으로 업종의 새로운 패턴과 구도의 탄생을 촉진시킬 수 있다.

지난 해'흑오'는 국내 소비 추세에'반폭금'의 패턴을 보여줬고, 지난해 모아와 보건품 판매가 50% 이상에 비해 올해 경사품, 복식류가'흑오 '국내 판매의 주류를 차지했다.

모아유류 상품은 생활 수요류 상품의 대표이며 수요가 상대적으로 안정적이며, 국경전상들이 발전하기 초기에는 모아유류품으로 기가해 ‘저가 ’, ‘폭금 ’ 등을 통해 시장을 열어 분유, 종이 바지 등 표품들이 해외쇼핑의 대명사로 떠올랐다.

기본 생활 수요를 충족한 뒤 개인 취향으로 하는 소비 수요는 소비자 해외 쇼핑 욕구를 자극하기 쉽다.