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마케팅은 이판사판으로 위험한 일이 아니다

2011/6/9 14:35:00 44

마케팅 을 마케팅 하여 모험 을 하는 간판 제품

최근 두 개의 로고성

상업

사건 은 일종 의 미친 상태 를 충분히 설명하고, 그것 은 장기 와 단기 의 재무 성장 을 위해 끊임없이 (혹은 장애) 기업 의 경우 를 자극하는 것 이다

마케팅

능력.


햄버거와 포드의 최근 시장 전략은 정반대: 성장전략에 따라 전방위적 혁신을 진행하고, 또 다른 것은 모험해 보이는 것으로 보인다.


얼마 전에 햄버거왕은 12분기 지속 판매를 선언했다

업적

성장 소식에 따라 업적이 창의적인 브랜드 활력을 자극하는 신제품: Stackers, Chicken Tender Crisps, 에노르모스 Omelet Sandwicches.

이 밖에 햄버거왕도 언론 포위 전략을 통해 시장을 중시하지 않는 간판 제품의 판매를 꾸준히 고수하고 있다.


그렇게 간단해 보이는 것은 아니다


다음은 포드의 사례로 2006년 127억 달러의 거액의 손실을 당한 뒤 포드 회사는 모든 것을 돌보지 않고 단기 매출을 회복하기로 결심했다.

포드 측은 최근 500새 차를 새로 붙여 과도하게 사용된 금우 태그 (Taurus) 를 새로 붙였다고 밝혔다.

왜 금소 브랜드를 다시 사용하지?

포드는 다시 기적을 만들려고 시도했다.


포터가 발표한 포드 500의 신차를 40%로 인식하고 있으며, 금우 브랜드는 지난 21년간의 눈부신 역사를 가지고 있으며 80%의 구매자 인지율을 가지고 있다.

1990년대, 김우는 5년 연속 최고 판매 실적을 획득하며 그동안 매출된 차량은 700만 대에 달해 포드 회사를 위해 곤경에 뛰어들었고, 미국에서 가장 베스트셀러 승용차를 차지했다.

금우 브랜드는 경쟁력이 있는 한 브랜드이며, 여러 해 연속 포드 회사를 위해 이윤을 바쳤다.

그러나 어느 정도 보면 포드 회사는 시대의 발걸음과 소비자의 수요를 따라가지 않는다는 예고를 하고 있다.


영광을 겪었지만 점점 위축된 20년 이후 김우 시리즈가 시장에서 퇴출했고, 마지막 해에는 김우 브랜드가'겸허'로 빠른 소비품 행렬에 귀속됐다.


포드 브랜드가 상상했던 것처럼 쉽게 하면 오즈모빌 (OLDSMOBILE), 웹툰 (Netscape)와 영국 듀엣 그룹의 놀라운 울음합창단 (Tears Fears Fears)이 꿈꾸고 싶어할 수 있다.


햄버거는 지난 10년간 다원화된 모든 구조조정, 광고 활동, 관리 팀과 시장 전략으로 성공을 거두며, 우리 브랜드 연구자들에게 좋은 소재를 제공했다.


햄버거의 혁신


햄버거는 결국 목표를 가장 주목받고 싶은 18세에서 35세 남성들이 가장 중요한 것은 햄버거에 대해 반대하지 않고'4P'의 측면에서 진행된 창의력을 활용해 시장에 진출하는 것이다.


‘ 당신의 방식으로 ’ 는 원래 햄버거왕이 경쟁 상대 맥도날드의 홍보 구호를 비난하며 맥도날드의 고도의 자동화였지만 융통성이 없는 햄버거 기계였다.

현재 ‘당신의 방식으로 ’는 햄버거의 마케팅 구호가 될 뿐만 아니라, MySpace 사이트의 특수 홈페이지가 된다.

이 홈페이지는 햄버거 독점 협찬으로 이 홈페이지에 MySpace 의 사용자가 무료로 히트드라마 ‘24시간 ’을 다운로드할 수 있다.

햄버거왕은 이를 빌려 증가하는 온라인 커뮤니티 사용자를 끌어들이기를 희망한다.


햄버거왕은 Subservientchicken.com 같은 전략을 채택해 젊은 그룹에 대한 브랜드 연관도를 다시 세웠을 뿐만 아니라 인터넷에서도 대규모 토론을 일으켰다.

만약 소비자들에게 할로윈 마스크와 엑스박스와의 협조 등 지혜로운 세일 수단을 제공할 수 있도록, 햄버거왕의 창의적으로 브랜드를 신생으로 만들었다.


포드회사의 금소 브랜드 재생 계획은 포드회사가 소비자, 회사원, 투자자들의 전술에 휘말리는 것뿐만 아니라 전략이 아닌 포드업체에 쓰일 것이라는 기대를 모으고 있다.

제품본질적으로는 포드회사의 금우 브랜드의 재생은 입찰을 통해 진행된 상징적인 귀환 — 오늘과 관련이 없는 실패 모형에 브랜드 라벨을 다시 붙인 것은 단기 판매를 촉진하기 위한 실패 시도다.


미국 자동차 분석사 브라운은 포드 회사의 500 승용차 내부 장식 재료가 괜찮고 외관도 많이 개선되었지만 지금의 시장에 두면 비교적 보수적이라고 평가했다.

전체적인 디자인은 금소승용차를 겨냥한 사용자인 듯, 금소의 개진판으로 문제다.

김우가입자는 포드회사의 500 승용차를 새롭게 느끼지만 본전 아각의 사용자는 전혀 흥미를 느끼지 않는다.

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혁신과 이판사판에서 정확한 선택을 하다


현재 이 블로그, 유튜브와 제품 세계화가 성행하는 시대, 경쟁의 규칙은 이미 바뀌었지만, 많은 마케팅인들은 이전의 성공규칙과 방법을 고수하고 있다.

권한을 받은 시장 총감들은 혁신과 이판사판의 두 가지 다른 전략에서 선택해야 한다.


옳은 선택을 하는 것은 듣기 쉽다.

하지만 마케팅 관리자가 성숙한 시장에서 판매 압력을 받고 있는 것은 극히 변별력이 있는 소비자이며 많은 제품의 세분으로 인해 포화, 자원 부족, 업무 개척계획을 초래할 수 있으며, 결정자판자가 취할 수 있는 모험을 초래할 수도 있다.


정확한 선택을 하기 위해서는 다음 세 가지 기본 질문에 대답해야 한다.


첫 번째 문제는 우리 브랜드가 어떻게 온당하게 확장합니까?


최근 몇 년 동안 상당히 의미 있는 예는 코다의 전형이다.

코다는 최초의 브랜드 노선으로 복귀, 고원가 의 마이크로카메라를 생산하지 않고 재빠르게 필름 시장을 포기하고 최초의 브랜드 가치'기억을 포착'으로 떠오르며 신흥적인 디지털 영상 제품으로 이동했다.

영상 인터넷 기본점, 영상 인터넷 금점과 영상 인터넷 플래그숍 등을 통해 여러 영상 인터넷 점포를 기점으로, 코다는 이미 각 도시에 널려 있는 코다영상 네트워크 창구를 융합해 거대한 디지털화 영상으로 플랫폼을 융합해 소비자들이 구현할 수 없는 전면적인 해결 방안을 제시했다.

코다는 자신의 제품, 서비스 링크를 형성했다: 디지털 카메라 (코다나 비코다 브랜드)→연방 택배 배달 → 체인 인쇄소 출력 → 채신 (사진)폰 → 인터넷 전송 → 체인 인점 수출 → 연방 택배 배달 → 고객.


코다는 브랜드의 전통을 준수하여 브랜드 충성도가 높은 신흥시장에서 소비자들에게 창의적인 소비 해결 방안을 제공하고 있다.

그것은 이것으로 자신의 잘못을 바로잡고, 확고부동하게 걸어갔다.


두 번째 문제는 우리가 어떤 미지의 기회를 가질 것인가?


그동안 치열한 도료 산업, 미국의 네덜란드 인도료 회사 (Dutch Boy)는 특별한 우세는 없지만 강력한 경쟁자이다.

도료 산업은 고객을 상대로 나타나는 것은 모두 우호적인 얼굴이다: 그 전통의 도료 통조림으로 나사를 틀어 놓아야 하며 젖은 걸레로 양념을 닦아내야 하며 밀봉도료 깡통은 망치로 두드려야 한다.

페인트통이 예로부터 사람들에게 주는 인상은 더럽고 무거운 인상으로 운반할 수 없고, 열기가 어렵고, 쉽게 무너지지 않으며 재미가 없다.

이런 엉망인 상황은 첫 번째 페인트가 시장에 나왔을 때 바로 이런 모습이었다. 사람들은 지루하지만 습관이 되었지만 왜 그런지 묻지 못했다.


이전 공장의 착각은 사용자가 구입한 페인트통이 아니라 페인트통이 아니라 페인트다.

그러나 사용자에게 페인트와 페인트 통합체로 간주하고 있다.

네덜란드의 도료회사는 이 중간에 유기승이 있다는 것을 깨달았고, 간단하게 운반할 수 있는 페인트 통을 개발해 성공을 거두었다.

다른 도료사들보다 더 완벽한 색채에 힘쓰고 네덜란드 인턴 도료 업체가'비틀기'를 내놓은 것은 고지체 플라스틱 꼭대기로 타이트할 수 있는 용기다.

이후 머지않아 네덜란드 녀석이 도료 회사 모사 사온 윌리엄스는 이 발명을 다른 모모 브랜드 제품에 적용했다.

‘비틀기 ’에 이어 네덜란드의 도료 회사가 같은 방법으로 ‘구르기 ’를 내놓은 것은 롤러 압착된 통조림으로 공사에 적합하다.


네덜란드 녀석이 성공한 것은 고객의 수요를 충분히 이해하고 제품의 외형을 혁신하고, 이를 통해 전체 제품의 투자조합을 비틀어 이끌고 이 길을 따라 꾸준히 걸어갔다.


세 번째 문제는 어떤 조직력이 더 효과적으로 혁신을 자극할 수 있습니까?


보험업의 업무 확장 계획: 상품화, 채널 분화, 신뢰 얻기.

보험 공급자가 가장 화를 내는 일: 보험 범위 복잡도, 증가하는 추가 비용, 대리 의존성.

현재 미국 Allstate 보험회사를 보자. 안전운전 상금 (Allstate)'s safe -driving bonuses), 책임사고 면제와 신차 확장 보호와 가정에 대한 다른 간단한 제품을 내놓았다.

Allstate 보험회사는 보험 제품과 서비스를 재조합하여 고객이 자신의 보험 전략을 설계할 수 있도록 가입자에게 보험을 더 잘 통제할 수 있게 한다.


Allstatte 보험회사가 성공을 거두었으며, 새로운 상업모델을 비틀어 올리고, 고객이 통제하는 공백지대를 둘러싸고 혁신하며 꾸준히 버티고 있다.


모험을 무릅쓰고 혁신을 자신의 마케팅 전략으로 삼지 않는 사람이 없다.

혁신을 통해 업무 성장을 가속화하는 마케팅인들을 통해 이러한 문제의 답안을 안내할 때, 당신은 매우 평탄한 마케팅의 길을 찾을 수 있다.


 

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