무역 용어의 표현과 사용

무역 용어의 표현: 무역 용어는 반드시 화물단가 중에서 표현해야 한다.

국제 화물 무역 계약에서 단가는 계산 단위, 가격 및 무역 용어를 포함해야 한다.

무역용어의 약자 뒤에 규정된 선적지 (항) 또는 국지 (항만) 에 주의해야 한다.

예컨대 1 톤당 1000달러 FOB 상해는 상해를 선적항으로 해야 한다.

매톤 1100달러 CIF 뉴욕은 뉴욕을 목적항으로 해야 한다.

매톤당 1200달러의 CIP 뉴욕 히스로기는 늘 이곳에 있는 뉴욕 히스로공항을 항공 운반목적지로 해야 한다.

무역 용어의 사용: 다른 무역 분위기 매매 쌍방이 다른 의무를 부담한다.

어떤 무역술로 쌍방의 이익 소재까지 관계되고, 거래를 잘 이룰 수 있을지 의논할 때, 쌍방은 마땅히 무역용어를 선택해야 한다.

현재 국제 무역에서 상징적 인도를 많이 사용하는 용어, 즉 선적항이나 선적지로 화물인도하는 방식으로 거래되고 있다.

우리나라 대외무역기업은 수출입 업무에서 무역용어의 선택에 대해 주요 고려 요소: 우리나라 원양 운송업과 보험업의 발전에 이롭고, 수입지출을 늘리게 한다.

우리나라는 수입 무역에서 대부분 FOB 나 FCA 용어를 사용한다.

수출 무역에서는 CIF 나 CIP 방식에 따라 거래를 성취하기 위해 노력한다.

쌍방의 협력 관계를 발전시키는 데 유리하다.

일부 국가에서는 수입 무역이 반드시 자국에서 보험 가입을 해야 한다. 일부 구매자는 보험료의 혜택을 구하기 위해 보험회사와 예약계약을 맺으면, 우리 측은 CFR 과 CPT 방식으로 수출하는 것에 동의할 수 있다.

대량 상품의 수출 시 외국 구매자는 낮은 운송 배로 임대할 것을 강구하기 위해 우리측도 FOB 나 FCA 방식에 따라 거래를 할 수 있다.

운송 방식과 상응하다.

FOB, CFR, CIF 는 해양운송과 내하수운송에 적합하다.

항공운송과 철도 운송 상황에서 FCA, CPT, CIP 용어를 채택해야 한다.

그러나 해양운송도.

컨테이너 방식으로 운송할 때 수출업자는 화물 인도 인도 인도 인도 후 화물의 통제를 잃고 수출 업체로 FCA, CPT, CIP 방식을 최대한 사용해야 한다.

이런 종류의 무역 용어는 수출 측이 조속히 위험을 넘기고, 운송증서를 미리 발송하고, 조속한 수환을 가속화한다.

위험을 피하는 것을 중시하다.

우리 측의 대량의 수입은 대종의 화물을 임대 방식으로 선적할 때 원칙적으로 FOB 방식을 채택해야 하며, 우리측이 스스로 임대선, 보험에 가입하는 것을 피하고, 선측과 결탁을 피할 수 있도록 임대선 선하증권을 이용하여 상품값을 사기시켜야 한다.

무역 용어는 또 여러 무역 조건 중의 한 방면이다.

그것의 선택은 반드시 다른 무역 조건과 상응해야 한다.

앞으로의 장절.

진일보한 논술이 있을 것이다.