브랜드가 제일 큰 블루바다.

《푸른 바다전략 》이라는 책의 인기에 따라 《 푸른 바다이론 》 은 일종의 현대적인 담자가 되었다.

그러나 현재 블루오션의 최대 수혜자는 기업이 아니라 일부 기획 컨설팅 기구에 또 새로운 협상이 생겨 기업에 판매할 수 있는 것으로 보인다.

경쟁이론에서 블루오션 전략은 설립될 수 있지만 현실의 상업 환경 아래에서 진정한 블루바다는 존재할 수 없는 것이며 기업은 절대 상아탑 이론에 미신 하지 말아야 한다.

인류가 재산을 축적한 세 단계의 역사 (농경시대, 공업시대, 후공시대)로 보면, 제품의 경쟁, 기업의 경쟁, 브랜드 경쟁, 자본의 경쟁, 지적재산권 경쟁 경쟁, 지적 재산권 경쟁도 없이, 소비 수요가 필요해, 소비 수요가 있으면 상업경쟁을 형성하고, 어떤 경제적 범주 체제도 그 나라의 역사를 막론하고 경쟁에서 벗어나지 못하는 ‘블루바다 ’를 찾을 수 있기 때문이다.

판타지는 경쟁이 없는 블루바다 존재는 황당한 ‘블루바다 이론 ’에 기업에 대한 계채의 의미가 더 많은 데 있다. 산업에서 진정한 블루바다가 존재하는 것이 아니라, 산업에서 존재하는 것이다.

《블루오션 》의 저자의 견해에 따라 푸른 바다의 진정한 의미는 단지 하나의 경영공간을 띄우며, 이 공간은 경쟁이 없는 공간이다. 그렇다면 상업과 시장에서는 어떻게 라이벌이 없는 라이벌을 할 수 있을까. 경영공간을 획득할 수 있을까.

나는 이 지구의 간격을 두고 있는 공간이 세 가지일 수 있다고 생각한다. 초대규모 기업과 진입 문턱이 높은 시장으로 시장 경제에서 효율성을 갖추지 못해 단계적인 푸른 바다를 얻을 수 있다고 생각한다.

왜 단계적으로 말해요?

매우 다른 상대가 나타나지 않았기 때문에, 일단 나타나면 ‘푸른 바다 ’를 뒤집는다. 여스코는 화웨이가 나타나기 전에 경쟁이 적기 때문에, 화웨이와 화웨이는 ‘홍해 ’에 직면했다.

둘째는 정부의 행정력 지원을 높은 독점기업으로 중국의 강철, 석유, 전력, 철도, 전신 업종으로, 국가가 설립한 블루 바다에서 생존하는 것이다.

이런 조건은 선천적으로 우세하여 현실적인 의미를 구할 수 없다.

셋은 진정한 의의의 혁신기업으로 강대한 ‘ 희소가치 ’ 를 갖춘 새로운 기술을 갖추고 있지만, 상대는 일시적으로 복제하기 어렵다.

그렇다면 이 세 가지 가능성 외에도 많은 중소기업들이 블루바다를 가진 세 가지 자원을 갖지 못하고 있는데, 그들은 어떻게 ‘블루바다 ’를 가질 수 있을까?

나는 ‘ 희소가치 ’ 를 구축하는 브랜드가 가장 큰 블루 바다라고 생각한다. 왜냐하면 ‘ 희소가치 ’ 의 브랜드는 단지 다른 브랜드의 가장 좋은 방법이기 때문이다.

다른 브랜드를 복제할 수 없는 브랜드를 가지고 있는 것은 가장 큰 블루 바다다.

중국 기업들이 브랜드를 만드는 것을 두려워한다. 중국 일부 대사들도 “중국기업이 브랜드를 하지 않고 제조를 한다 ”고 허풍을 떨었지만 브랜드가 없는 기업과 제품은 ‘호적 ’이 없는 흑인 ’과 비교할 수밖에 없다.

한 철인은 이성에서 신앙을 향해 나아가 자명은 예루살렘을 향해 가는 것은 가시덤불과 험상환의 길이라고 말했다.

이 길은 끝없이 길지만 수많은 사상가들이 발문을 시도하고 있다.

고달픈 탐구 속에서, 오직 신앙을 믿는 사람만이 모든 속박에서 벗어나 생명의 과실을 따낼 수 있다. 이런 사람은 손꼽을 수 있다.

제품으로 만들어서 브랜드를 만드는 과정도 비슷하다.