中国製造業購買マネージャー指数と非製造業ビジネス活動指数は2019年4月に引き続き拡大している。

2019年4月30日、国家統計局サービス業調査センターと中国物流と購買連合会が中国購買マネージャー指数を発表した。

これに対して、国家統計局サービス業調査センター高級統計師の趙慶河さんが解読しました。

一、製造業購買マネージャー指数は引き続き拡張区間にある。

4月、製造業PMIは50.1%で、2ヶ月連続で臨界点以上に位置し、前月より0.4ポイント下落したが、2018年11月以来の最高点となった。

今月の主な特徴：一つは生産需要が着実に拡大することです。

生産指数と新規注文指数はそれぞれ52.1%と51.4%で、前月より0.6%と0.2%下落しましたが、依然として第一四半期の平均1.1%と0.8%を上回っています。いずれも7ヶ月近く以来の高い景気水準にあり、市場の需要は持続的に釈放され、生産が安定的に伸びています。

第二に、高技術製造業が引き続きリードします。

高技術製造業PMIは52.9%で、製造業全体の2.8ポイントを上回り、4カ月連続で上昇した。

その中で、今月の新受注指数は10カ月ぶりの高値に上昇しました。56.2%と高い技術製造業の発展ぶりが良いことを示し、製造業のモデルチェンジアップを図っています。

第三に、輸出入はある程度暖かくなります。

新規輸出注文指数と輸入指数は49.2%と49.7%で、それぞれ前月の2.1%と1.0%を上回って、二ヶ月連続で回復しました。

このうち、医薬とコンピュータ通信電子機器製造業の両指数はいずれも54.0%以上だった。

第四に、購入と出荷価格指数の差が縮小されます。

主要原材料購入価格指数は53.1%で、前月より0.4ポイント下落した。出荷価格指数は52.0%に上昇し、前月より0.6ポイント上昇し、6ヶ月ぶりの高値となった。

2つの価格指数の差は2ヶ月連続で縮小し、関連業界の企業利益の空間が改善されたことを示しています。

注目すべきは、黒い金属製錬及び圧延加工工業の価格指数の上昇幅が最も大きく、いずれも65.0%以上に位置し、しかも工場出荷価格指数は主要原材料の購入価格指数より明らかに高いです。

五は大型企業が安定して運行し、小型企業の活力が向上します。

大手企業のPMIは50.8%で、前月より0.3ポイント下落したが、製造業全体の0.7ポイントを上回っており、製造業の成長を維持する原動力となっている。

中型企業のPMIは49.1%で、前月より0.8ポイント下落した。

小型企業のPMIは49.8%で、臨界点以下に位置していますが、前月より0.5ポイント上昇し、6カ月ぶりの高値、特に生産指数は51.2%となり、2ヶ月連続で拡張区間に位置しています。

二、非製造業ビジネス活動指数は引き続きより高い景気区間に位置している。

4月の非製造業ビジネス活動指数は54.3%で、前月より0.5ポイント下落したが、4カ月連続で54.0%以上の高拡張区間にあり、非製造業全体が安定して好成長を維持していることを示した。

サービス業は着実に拡大している。

サービス業のビジネス活動指数は53.3%で、前月より0.3ポイント下落しましたが、依然として比較的速い成長を維持しています。

調査した21の業界の中で、19の業界は拡張の区間に位置して、サービス業の基本面は全体的に良くなります。

その中で、航空輸送、郵便宅急便、宿泊、電信、賃貸及びビジネスサービス及び住民サービスなどの業界のビジネス活動指数は先月より高くなり、企業の業務総量は加速し、業界の景気はある程度上昇しました。

今年に入ってから、金融業のビジネス活動指数は57.0%以上の高い景気区間を続けており、業界全体の運行は良好である。

市場予想から見ると、サービス業の活動予想指数は60.0%で、前月より0.3ポイント下がったが、3カ月連続で高位の景気区間にあり、企業の市場発展に対して楽観的な姿勢が続いていることがわかった。

建築業は高位運転を続けている。

建築業のビジネス活動指数はやや反落していますが、依然として高位の景気区間に位置しています。60.1%となり、インフラ投資の持続的な回復と不動産市場の積極的な変化に伴い、建築業の急速な成長を示しています。

市場の需要から見ると、先月の急速な拡大を基礎に、今月は拡大の勢いが続いており、新たな注文指数は54.6%となり、最近の建築業はより速い成長を維持する見込みです。

三、総合PMI産出指数は引き続き拡張を維持する。

4月、総合PMIの生産指数は53.4%で、前月より0.6ポイント下がっています。中国の企業の生産経営活動は全体的に拡大を維持していますが、ペースはやや鈍化しています。

総合PMI産出指数を構成する製造業生産指数と非製造業ビジネス活動指数はそれぞれ52.1%と54.3%で、前輪比はいずれも反落した。