洋埠頭CEOはかつて碧波が新税制の実施に対する見方を示した。

世界服靴ネットによると、去年の今頃、国家は

新税制の施行、つまり業界で言う「48税金改正」は、当時の国内の海淘汰界に大きな波紋を広げ、越境バブルは一気に崩壊した。

年ぶりの3月17日、商務部は、越境電商の小売輸入の安定と健康的な発展を促進するため、国務院の許可を得て、現在の段階で越境電商の小売輸入監督管理モデルの全体的な安定を維持し、越境電商の小売輸入商品に対しては個人の物品監督管理を暫定的に行うと明らかにした。

この表現はどのような影響を与えるのでしょうか？良いのか悪いのか？どのようなパターンがいいのか？業界ではしばらく議論されています。

業界では一般的に、この動きはボーダーエレクトビジネス業界にとって大きな利益になると考えられています。

なぜですか？国内のクロスボーダーのリーダーとして。

創始者兼CEOはかつて青い波に自分の考えを持っていた。

新政は越境電商の監督管理基準が個人の物品によって行われ、もう通関単に制限されなくなったことを明らかにしました。これは検査検疫からクロスボーダーのために縛られたことを意味しています。業界の発展にとって重要な意義があります。同時に、敷居を低くすることによって、流通効率が高くなり、消費者は市場競争からより低い価格を享受します。

個人の物品によって監督管理して、どうして“縛りを緩めます”になりましたか？

かつての碧波から見ると、昨年の「48税金改正」は「税制を決める」で、越境電商の税制と合法的な地位を明確にし、免税によるバブルを淘汰し、不平等競争に打撃を与えた。

税金と検査を通じて、国家の利益と国民の利益を統一させて、国境を越えた電気商の更なる規範化、規模化の発展のために基礎を築きます。

アリー越境電商研究センターの欧陽澄主任は、3月17日に商務部が越境電商の小売輸入商品を一時的に個人物品として定め、越境電商の発展を促進することに対して「大きな利益である」と指摘しました。

彼はこのような方法を「放水して魚を飼う」と表現しました。すなわち、新しい業種に成長空間を与え、政府の監督管理水準と企業のサービス水準を絶えず高めています。

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Garden of Lifeアジア太平洋地域業務責任者の張祖軍はこれを「非常に積極的な信号」と考えています。主管部門の内部はすでにクロスボーダーの輸入を一般貿易と見なすか、それとも個人物品の郵送とみなすかの問題を解決したと説明しています。

「政府は早くから2018年1月1日以降の政策に非常に明確な方向を与えており、私自身は非常に楽観的だ」

彼は言った。

実際には、昨年の48の税金改正で、越境電商企業を倒せないのは税制ではなく、通関書で商品の参入のハードルを決めました。

個人物品監督管理基準の導入は、実際にはクロスボーダーの規制を解除し、貿易障壁を低減し、流通効率の向上に寄与し、消費者の選択がより広くなります。

同時に、敷居が低くなるため、より多くの競争相手が加入し、市場競争の調整の下で、消費者は依然として優遇された商品価格と優良品質のサービス体験を享受することができます。

業界では、3月に新政が登場し、政府の越境電商に対する発展の構想をさらに検証し、秩序化、透明、陽光、効率化に傾いていると言われています。

過去1年間、政府の一連の措置はすでに実証されています。税関総署は総署版を配置し、全国統一化の監督管理は上から下まで、各港が合理的に合法的に運営されています。

政策規範の下で、正規の陽光のクロスボーダープラットフォームはますます多くなります。消費者は海外ショッピングに対する情熱と自信はさらに強化され、クロスボーダーも新たな高速発展軌道に乗ります。

業界関係者の分析によると、48税金改正の初志は、越境電商と一般貿易の間の不公平競争を減らすためである。

現在、クロスボーダーは主に保税自営とクロスボーダーダイレクトの二つのタイプがあります。

消費側から見ると、保税自営はサプライチェーンの組織が比較的重いため、商品の種類が限られていて、消費者の多様化する消費需要を満たすことが難しく、クロスボーダーの全体的な規模の拡大に伴って、一般貿易とますます同じ方向になります。

外国埠頭を代表とするクロスカントリーダイレクトモデルは、柔軟な買い手制の弾力性サプライチェーンを通じて、市場のニーズに迅速に反応し、消費者の多様性と個性的な消費ニーズを満たすことができます。

特に、48年の税金改正は、直接郵便の通関効率がさらに向上し、海外の埠頭は業界で唯一無二の優位性を発揮し、多くの保税自営企業の転戦直送を促しましたが、効果は微々たるものでした。

実際には、国境を越えたダイレクトメールは簡単にはできません。一方で、ダイレクトメールは取引の形態によって、断片化、多元化した消費者のニーズとダイレクトメールが一致します。

海外埠頭はクロスカントリーの分野で長年にわたって深く耕し、上下の産業チェーンを通じて、すでに全世界に16の国際物流センターを配置しました。同時に成熟した買い手制の弾力性のサプライチェーンを創立しました。世界中に6万人のバイヤーがいます。毎日80万件の商品が買えます。業界内では真似できない核心競争力を形成しています。

政策の良さと先天的な優位の下で、曽碧波は2017年の洋埠頭が焦点を合わせる三大戦争を発表しました。

昨年以来、海外の埠頭はすでに全世界のバイヤー育成計画をスタートさせました。製品端の改訂だけではなく、正確な流量計算方法で企業に正確な取引先をマッチングさせ、半年内の転化率は4%アップしました。また、買い手側に成熟した完璧なサポート育成を提供しています。特にヨーロッパ地区の成長は遠く予想を超えています。黒五期間の取引額はすでにアメリカを超えています。

現在までに、海外の埠頭には世界83カ国の6万人のプロのバイヤーが集まっています。

今年は既存の規範体系に基づいて、海外埠頭はより上流の買手業者を賦与することを重視し、流量、内容、マーケティング、データなどの面で販売者の多次元能力を全面的に向上させ、そしてさまざまなレベルの需要に対して専門的に精を出して、バイヤーとプラットフォームの共同成長を実現します。

マーケティングの面では、かつての碧波は、"今年のマーケティングの焦点は、コンテンツレベルで強化され、海外に多くの良い商品がありますが、より豊富なコンテンツ、口コミ効果で消費者に知らせる必要があります。

近年、二三線都市の海外買い物の消費は急速に伸びており、海外消費の主力層に浮上している。洋装埠頭のデータによると、昨年上半期の二三線の売上高は同時期の上昇速度をはるかに超えて北上している。

この間、上海、南京、武漢などの重点都市で洋品のスポーツが盛んに行われました。業界で注目されている大型量販事件となり、二、三線の人々に熱烈な支持を受けました。

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収益は48税引き後の直接郵便通関の効率が向上し、1年間で、海外埠頭は国境を越えた郵便の先導者としても時効、コストなどの面で重要な進展を遂げました。黒五日間の間に、海外埠頭の公式物流は平均時効5日間にもなります。さらにアメリカから中国の消費者まで3日間で、高速、安定したダイレクトメールの優勢を維持しています。

今年、海外埠頭は物流に対して更に昇格して、資源の合理的な配置を通じて費用を下げる一方、全世界各地から中国までの時効を再度短縮して、ユーザー体験を極めます。

世界服装靴ネットによると、日本から中国までの物流ラインは段階的な成果を収めており、コストは50%の引き下げが期待されている。

小売業のキーは従来から運営効率であり、ボーダーはルート上から小売業でもあります。業界全体の核心的な問題は貿易障壁であり、流通効率であり、税金ではなく、流通コストであります。

中国の電気商は15年発展してやっと全面的な立法の時代を迎えて、今越境の電気商は2-3年、すでに一連の監督管理政策を登場して、もっと早く陽光化に向かって、国境を越える発展の道はもっと平坦で、これは業界全体の福音で、国内のC 2 Cはずっと正規化していないで、だから彼達の口コミは永遠によく起きません。

国境を越えた電気商が健康であればあるほど、業界の口コミがより優れます。この業界が今年一度爆発することを期待しています。

もっと素晴らしい報道がありますので、世界の服装ネットに注目してください。