Dongfeng Decomposition Of Deposition Of PSA Stock: A New Strategy Out Of Water, Dragon Into The New Era Of Joint - Vents

« du point de vue de l'investissement, Dongfeng a investi dans la PSA, et ses bénéfices ont plus que triplé.Cette partie des gains peut contribuer au développement de la cause future de Dongfeng. »Le 24 décembre, Dongfeng Automobile Group Limited (ci - après dénommé « Dongfeng Automobile »), le Directeur général adjoint du Comité du parti, en particulier Zheng, a révélé pour la première fois à l 'extérieur de Dongfeng Automobile de l' année 2019, lors de la communication sur les performances de l 'automobile Dongfeng, De plus amples détails sur la réduction de la participation de la PSA.

Il y a une semaine, avec la signature de l'Accord de fusion entre le citron (PSA) et le Groupe Fiat Chrysler (FCA), le mouvement de réduction d'actions de Dongfeng Motor, l'un des principaux actionnaires de la PSA, a également suscité des préoccupations extérieures.

De l'avis des industriels, cette initiative marque un tournant positif pour les entreprises automobiles mondiales face à la restructuration de l'industrie automobile mondiale et au défi de la « nouvelle quadrilatéralisation».

Bien entendu, la réduction de la position future de Dongfeng après PSA dans le nouveau groupe, comment participer à la concurrence sur le marché mondial futur, si l 'échec de la PSA Chang' an a une incidence sur le développement de la PSA et Dongfeng, comment revitaliser l 'activité de dragon à l' avenir, et Si la marque eubao risque de réintégrer le marché chinois ont suscité de nombreuses spéculations au sein de l 'industrie.

Nouvelle configuration stratégique de Dongfeng

En fait, du point de vue de Dongfeng, il est très avantageux pour la configuration future de l 'automobile Dongfeng de réduire les prises de participation au PSA et d' encourager la fusion PSA - FCA sur la base des arrangements stratégiques globaux et des revenus d 'investissement eux - mêmes.

« l'effet d'échelle de l'industrie automobile dans son ensemble est en effet très net, et il est essentiel pour l'industrie automobile d'agir à grande échelle.L'avenir est une transaction qui a un fort potentiel de synergie et de développement, qu'il s'agisse de la vente régionale ou de l'exploitation de véhicules automobiles, et Dongfeng adoptera certainement une attitude favorable à une telle transaction. »Le 24 décembre, dans une interview donnée à un journaliste de presse sur l'économie du XXIe siècle, une personne proche de Dongfeng a déclaré que cette fusion avait été réalisée dans le contexte d'une transition mondiale vers une nouvelle quadrilatéralisation, de nouvelles sources d'énergie et d'ingénierie, et que les perspectives de synergie et de complémentarité étaient prometteuses.

"L 'argent réduit revient pour développer l' autonomie et faire ce que le vent de l 'est."Dongfeng Automobile Decomposition of the funding use, you give a clear ansing answer.

Quant aux résultats obtenus par le vent d'est au cours des 11 premiers mois de cette année et à la planification stratégique future, le vent d'est répondra aux défis de l'avenir avec une nouvelle configuration stratégique.

Selon des données publiées, entre janvier et novembre de cette année, les ventes totales de 3 248 000 véhicules ont diminué de 5,3%, les recettes d'exploitation de 52 milliards 510 millions de yuan, soit une baisse de 3,7%, et les bénéfices totaux de 39 milliards, soit une légère augmentation de 0,4%.

Sur ce total, 480 000 ont été vendus par des marques autonomes, la coentreprise a vendu 2 203 000 véhicules, tandis que Dongfeng a vendu 565 000 véhicules commerciaux, la part de la ville a augmenté pour atteindre 14,6% et revenir en tête de l 'industrie.Les coentreprises ont gagné de grandes villes, Dongfeng Nissan, Dongfeng Honda et Dongfeng yingfenidi ont encore amélioré leur position sur le marché.

Pour ce qui est de l 'évolution du marché automobile chinois en 2020, Dongfeng a estimé que le marché automobile chinois devrait continuer à enregistrer une croissance négative en 2020 et devrait se ralentir en 2021.

"La part des marques autonomes diminue, les éliminations s' ouvrent, mais il y a des possibilités, le développement autonome deviendra aussi le début d 'une compétition avec les marques mixtes."En particulier, Zheng indique que face au plafond de la marque autonome et à l 'évolution des nouvelles sources d' énergie et l 'augmentation de la consommation sur le marché intérieur de l' automobile, Dongfeng améliorera l 'image de marque et créera une nouvelle marque de haut de gamme en voiture "h".

Selon le plan, la marque appartient à la société cotée à Hong Kong Dongfeng Motors Group Co., Ltd, mais non pas à Dongfeng, une marque autonome sous le drapeau de la société Dongfeng, mais à une marque indépendante de haut de gamme et de créer des circuits de vente.

"À l 'avenir, notre département H sera utilisé pour construire de nouvelles sources d' énergie de haut de gamme, de nouveaux produits automobiles, de conduire la marque Dongfeng vers le haut, d 'explorer des modèles de mécanismes de gestion innovants et de former les meilleures pratiques de fonctionnement pour une cause autonome."Dongfeng Automobile Group Co., Ltd, Directeur général du Département de gestion de Guolin, a indiqué que la nouvelle marque sera officiellement publiée à Beijing L 'année prochaine lors de l' exposition automobile, et que le premier produit sera lancé à Shanghai en 2021.

Dans le domaine des sources d'énergie nouvelles, la phase 2 du parc Dongfeng a été achevée et l'industrialisation des piles à combustible est en cours.À l 'avenir, Dongfeng prévoit de mettre en place un contrôle centralisé des ressources de base, de promouvoir les principaux ensembles et les structures s (plates - formes de véhicules électriques), de continuer à construire 3 séries, 10 produits électriques, afin de créer une série de produits répondant à l' ensemble du Groupe de véhicules électriques commerciaux.

En outre, Eastern fera progresser la mise à niveau itérative de la plate - forme Web intelligente Dongfeng et de la cabine intelligente Win dlink, ainsi que les techniques de pilotage automatique prévues.À l 'heure actuelle, Dongfeng Technology Center a mis au point un modèle d' auto - stop de classe L2 avec une fonction d 'aide à la conduite intelligente a été coté en bourse et une version de la technologie de pilotage automatique de classe L3 sera lancée en 2020.En outre, le vent est Sharing - Van et le vent est robotaxi, qui transportent des techniques de pilotage automatique de classe L4, sont en phase vapeur.

Le dragon inaugure la nouvelle ère des coentreprises.

Le 17 décembre, à la veille de la signature de l 'accord de fusion entre la PSA et la FCA, Dongfeng et la PSA ont signé un nouvel accord de coopération stratégique confirmant la coopération future avec de nouvelles entreprises en Chine dans le cadre du principe de la priorité Dongfeng.

« Outre le partage des bénéfices des nouvelles entreprises et les effets de synergie consécutifs à la fusion, Eastern Wind bénéficiera d'un appui accru de la PSA aux coentreprises nationales grâce à la réduction des émissions et à la signature d'un certain nombre d'accords stratégiques. »Selon les personnes susmentionnées.

Toutefois, la défaite des coentreprises des deux parties sur le marché chinois est incontestable, et la priorité immédiate de Dongfeng est donc la configuration et l 'avenir de la PSA.

Aux termes de l 'accord, la durée de la coentreprise sera portée de 2027 à 2037.

Si l 'on compare ce renouvellement à l' Accord d 'alliance stratégique signé par les deux parties en 2014, c' est - à - dire à l 'entrée en vigueur du Traité d' Alliance précédent, on le renforcera et le prolongera.Dongfeng espère consolider son alliance avec la PSA avant la fusion de la PSA et de la FCA, en fixant des perspectives de coopération future; il a également l'intention d'accélérer la mise en place du contenu de la coopération par le biais d'un changement de participation.

« le contenu de l'Accord de coalition sera reflété dans l'Accord de fusion entre la PSA et la FCA, dont l'une des conditions préalables est la reconnaissance de tous les accords de coopération conclus avant la PSA. »Dongfeng a indiqué que l 'arrivée de ces initiatives de coopération était essentielle à la revitalisation de la voiture de dragon.

Mais la question centrale est de savoir comment la PSA et le futur quatrième groupe automobile collaboreront avec Dongfeng.

« Notre principal objectif dans cette alliance est que l 'avenir, que la PSA soit bonne ou nouvelle entreprise intégrée, soit que le développement en Chine se déroule dans le cadre de cette alliance stratégique, que les discussions, l' entrée en vigueur et les décisions soient prises, et que le développement futur en Chine reflète les principes de la priorité Dongfeng. »Les journalistes ont été informés par des sources internes de Dongfeng que le mécanisme de l'Alliance, qui a toujours été coprésidé par les présidents des deux parties, serait maintenu et que trois comités de l'alliance stratégique seraient chargés d'examiner, d'adopter et de mettre en œuvre des stratégies chaque année.

« en fait, la question de l'adaptation des produits du système juridique en Chine est plus préoccupante.Sur ce point, le dragon a pris de nouvelles dispositions novatrices.Dongfeng interne a informé les journalistes de l 'économie du XXIe siècle qu' en vertu du nouvel accord, la PSA sera ouverte à dragon et Dongfeng sur la plate - forme de produits.

"La coentreprise sera habilitée à ouvrir des plates - formes et des données techniques avec l 'appui de sa société mère, à utiliser les ressources chinoises pour faire des produits de la coentreprise dans des conditions adaptées aux besoins des utilisateurs chinois et à la compétitivité des coûts du marché chinois."Selon les internautes de Dongfeng, cependant, l 'ouverture de la plateforme et le développement local supposent que les deux coentreprises investissent dans la recherche - développement et que les nouveaux produits présentent des avantages évidents sur le marché.

Dans le même temps, les deux parties ont fait preuve d 'une plus grande ouverture dans l' utilisation des ressources chinoises.

"Les marchés avantageux de la PSA en Europe, au Moyen - Orient, et de la FCA en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, ce qui est très bon pour l 'accès des produits de la future Dongfeng Automobile et de la PSA automobile shenlong aux marchés susmentionnés en matière de certification."Pour ce qui est de l 'impact de la fusion PSA et FCA sur les entreprises chinoises, en particulier ZhengZheng pense que le nouveau groupe fusionné, en ce qui concerne l' importation de nouvelles marques et de nouveaux produits, sera sans aucun doute plus important et mieux adapté au marché chinois.

Surtout, en tant qu 'actionnaire du quatrième groupe mondial d' automobiles à venir, Dongfeng Automobile a une "priorité" sur le développement de ce groupe en Chine, y compris la distribution de nouvelles marques et de nouveaux produits.

"La" priorité "peut être interprétée comme signifiant que toutes les marques sous le drapeau PSA entrent en Chine, que Dongfeng a la priorité, et que, jusqu 'à présent, la seule marque sous le drapeau PSA qui n' a pas pénétré dans le marché chinois est l 'OPE."Dongfeng a parlé à la presse économique du XXIe siècle.

Pour ce qui est de la question de savoir si la marque ou la marque est revenue en Chine, les internautes de Dongfeng ont indiqué que cette possibilité ne serait certainement pas exclue dans l 'avenir, mais que la date d' entrée de la marque ou la date d 'entrée sur le marché chinois dépendrait de la situation du marché.

En profitant de cette occasion, ou Bao a - t - il pénétré dans le marché chinois, est devenu une question en suspens, est également considéré par l 'industrie comme le vent de l' est de réduire les actions PSA en retour.

"Si la fusion réussit, ce sera un exemple typique de l 'industrie."Les internautes de Dongfeng ont conclu que la fusion de la PSA et de la FCA pourrait offrir une très bonne occasion de développer ces deux entreprises.