Le Japon Estime Que Les Entreprises Textiles De La Pointe De La Fibre De Carbone A Un Grand Avenir

L 'avenir

Après les chocs Raman de 2008, la demande de fibres de pointe a légèrement diminué, mais la demande de fibres de pointe a encore fortement augmenté, les fabricants d 'avions et d' automobiles comptant utiliser des pièces en tissu.

À l 'heure actuelle, environ 70% du marché mondial des fibres de carbone sont occupés par trois fabricants japonais: Toray industries, Inc., Empire (Teijin), Mitsubishi rayon Co.

Toutefois, la concurrence mondiale en provenance de Chine et d 'autres pays semble s' améliorer et les géants japonais ont dû consolider leur position dominante dans ce secteur.

Toray Président Akihiro Nikkaku dit: "peut - être un déficit de la quantité d'alimentation en fibres de carbone en 2010.

Nous devons tenir compte de l'augmentation des capacités de production dans un avenir proche.

Il a annoncé un trimestre au début du mois d'août, a révélé, il peut augmenter le capital investi.

Trimestre de bilan, de fibres de carbone, les ventes de 157 millions de yens, la croissance annuelle de près de 50%.

L 'augmentation des ventes de fibres de carbone devrait être le signe d' une augmentation de la demande.

Selon une enquête de Fuji Economic News de la société privée d 'investigation, le marché mondial des fibres de carbone devrait atteindre 148 milliards de yens en 2013, soit deux fois plus qu' en 2009.

Dans le même temps, une grande maison de titres de la société japonaise analystes pensent que, dans la situation actuelle, l'avantage de la technologie du Japon, qui signifie qu'ils vont garder l'avantage.

Mais, rien qu'en Chine, il y a 20 sociétés dans les fibres de carbone, de la concurrence de la part de marché presque certainement aggravée.

En ce qui concerne les opérations aériennes, en 2006, Dongli a conclu un contrat d 'approvisionnement en pièces détachées avec Boeing New Generation 787 Mirage Airlines.

Dongli a également signé un accord avec la société européenne de défense aérienne et spatiale (EADS), la société mère des autocars aériens, pour leur fournir des pièces détachées d 'aéronef entre 2011 et 2025, et elle lancera la production de l' usine du Comté d 'aiyuan à partir de l' année prochaine.

Entre - temps, la société East bond tenks, affiliée à Imperial Limited, a obtenu quelques résultats en juin dernier.

Le constructeur automobile, Toray commence avec la voiture de marque en matière de fibre de carbone de pièces de voiture de la coopération d'ouvrir des négociations, comme l'Allemagne (avec Mercedes Daimler) et du Japon Mitsubishi Fuso.

Mitsubishi avec un fabricant allemand pour l'équipe, pour la production de pièces d'automobile BMW électrique composé de fibres de carbone.

Toutefois, la croissance des fibres de carbone est également difficile, à savoir la difficulté de traitement et le coût de la matière première.