속매통: 2016년에는 크로스 C2C 에서 전면 전형 경로B2

2015년 12월 7일,

그룹 기내 수출 전용기 플랫폼 (AliExpress) 대외로 전플랫폼 입주 문턱 신규 공식 발표, 2016년 국경 22C에서 전면 전격 전형 B2C 를 전격 전격 전개할 예정이다.

속매통은 이미 세계 여러 나라에서 가장 인기 있는 전신자 플랫폼 중 하나가 되었다.

매일 200개국을 넘는 주문과 거래가 속매통에서 생긴다. 앱은 수십 개국 생활 응용류나 쇼핑 다운로드 1위다.

러시아에서만 매일 수백만 소비자가 방문한다.

많은 국가와 지역에서 빨리 매진해서 Amazon 과 ebay 를 완승했다고 할 수 있다.

중국이 중국 질조로 전향하는 수요가 갈수록 강렬해지면서 신풍구를 재개한다.

“ 속매통은 ‘ 통화통천하 ’ 를 희망했으며, 5년간 충분히 자유시장을 육성하고, 고속 플랫폼은 ‘ 좋은 물건통, 천하악 ’ 으로 전환될 것이다. ”

신대중 신대중 (Sinda) 이 기자에게 속매통통은 기자에게 속매통평이 고품질의 루트 브랜드가 되어 양질의 상가를 끌어들이는 것은 미래의 핵심 경쟁력이다.

이것 은 즉시 중국 을 도울 수 있는 것 을 돕는다는 것 이다

전 세계 시장에서 전형 업그레이드를 완성하다.

전제는 플랫폼의 생태 치료를 실현하여 저질 상품을 시장에 내쫓고 진입허가 문턱에서 원천에서 상가를 정화하는 것이다.

수출 전업체 선두로 이번 전형도 중국을 넘어 수출 전상 시장의 풍향을 예고하고 있다.

“ 연료제 목적은 사실 사흘 동안 생선 타기, 이틀간 그물을 말리는 저질 상인들이 속매통은 더 이상 원가 없는 플랫폼이 아니라 좋은 화폐를 구축하는 시장을 형성하는 것이다. ”

심보범은 이에 대해 자신감이 넘친다.

3C 디지털 매각 담당자 이상은 "2014년 7월 휴대전화가 첫 번째 시도로 문턱을 올리는 유목으로 속매통형 과정에서 돌격대를 맡았다.

이 유목의 상인은 제로 문턱에서 기초연비 1만 위안으로 올라가 상당수의 동인 다점포를 청산하고 일부 지적재산권 분쟁과 가짜 상가 혐의를 받고 있다.

휴대전화는 표준품이며, 고객 단가가 높기 때문에, 1만 원년비를 빨리 팔아 발견한 다음에는 정말 저질 상인을 근절하지 않았다.

그래서 연비를 3만 위안으로 끌어올렸다.

“ 예전에는 메모리 카드라는 종류가 자주 새로운 상인들이 생겨서 물건을 아주 싸게 팔고 정상적인 시장가격을 어지럽힌다.

연비 문턱이 출범한 후 조작 원가가 높아졌다.

지금 우리의 영업은 줄어들지 않고 오히려 증가하고 있는 것이 바로 가장 좋은 증명이다.

통경영 메모리 카드를 속매하는 매도인 추용봉은 기자에게 말했다.

또 경영의 대류목들이 많을수록 연료가 높을 뿐만 아니라 고객의 호평률도 확보하면 사업가들이 어떤 분야의 경영에 전념하도록 촉진할 것이다.

플랫폼의 생태 관리에

레몬시장의 효과로 형용해 자유시장에서 정보가 줄곧 존재하고 있으며, 판매자는 생산량보다 더 많은 정보를 가지고 있다.

선상에서 소비자들은 상품의 좋고 나쁨을 상품으로 판단할 수밖에 없으며, 다수의 소비자 성향이 가격보다 낮은 제품을 선택하면 저질 저가 상품의 발전 가능성을 제공할 수 있다.

어떠한 과정도 단번에 이룰 수 없는 문턱의 설정도 나선식 상승이다.

속매통은 천고양이를 학습 대상으로, 우선 요금을 통해 문턱을 올린다.

대부분의 점포는 연간 거래액이 3만 ∼6만 달러에 달하면 서비스지표가 입찰되면 연료를 환불할 수 있다.

이런 거래액은 진지하게 경영하는 상인에게 손꼽힌다.

물론, 각 업계의 각 종류별 심사 기준은 여장 업계의 연간 거래액 3만 달러 이상, 서비스는 50% 연비, 연간 거래액 6만 달러 이상 반환, 서비스는 100% 연비, 연비 반환 계대 비율, 우수한 상인 장려 정책에 대해 더욱 세밀하게 볼 수 있다.