구식 매몰기 다이빙 고장 어떻게 처리

구식

사용 연한에 가깝기 때문에 팔구나날마다 다이빙 고장이 생길 수도 있다.

묻는 것은 일종의 공종 명칭이고, 작업실 생산 라인의 속칭이다. 일반적으로 한 공정을 가리키며, 상의는 봉합 사이드 뼈를 가리킨다.

‘매몰기 ’는 일반적으로 우리는 곡목기, 세 바늘 꿰매기, 세 바늘 꿰매기, 팔 겹줄 재봉틀 등으로 셔츠, 트렌치코트, 청바지, 캐주얼 등 얇은 소재 가공, 비옷, 여과낭, 다른 원단의 셔츠, 나일론 우비, 차커버, 헝겊...

등

다이빙은 봉제 설비 가운데 흔히 고장이 났고, 곡목기는 전문장치로 해도 예외 없이 괴롭힌다.

분석을 거쳐 바늘과 바늘 사이의 틈이 너무 크거나 커다란 바늘과 바늘 바늘 사이의 동기가 비슷하지 않다고 판단했다. 커브바늘 사이클은 너무 작고 바늘 구멍과 바늘 사이의 배합이 맞지 않고, 미네랄 각도가 잘못되는 등 곡목기 다이빙 고장의 주요 원인이다.

상술한 고장 원인에 대하여 다음 몇 가지 방식으로 해결할 것을 건의하다

다이빙 고장:

1. 커브바늘과 바늘이 동기화 (회전기기, 커브 바늘 전진과 후퇴할 때, 모퉁이는 바늘구멍과 조금 교차해야 한다. 동기 동기 없이 피대 기어의 나사를 풀어 기계의 상치바와 아래기어를 동시해야 한다.

동시에 우리는 굽이바늘을 가장 오른쪽으로 놓을 때 바늘 끝을 바늘 중심의 거리는 2.6mm ~ 2.8mm, 커브바늘 전진과 맞닥뜨릴 때 바늘과 바늘 사이의 간극은 0.1mm ~ 0.2m이다.

2. 낚싯줄이 너무 작다면, 기계의 걸림줄을 조절하여 갈고리의 실을 크게 조절할 수 있다.

3. 기계를 돌리고, 펀치 바늘과

마침 마주쳤을 때 바늘 끝은 바늘 밑 1.5밀리미터를 높여 바늘과 접촉해야 한다.

이 밖에 바늘이 바늘 꼭대기에 막혀 있는지 점검해야 한다.

4. 기계를 시계 바늘로 돌리고, 선착바늘이 사점으로 올라갈 때 도선 바퀴와 선반은 45도 ~50도 각도이다.