Techniques De Formation À La Gestion De Terminaux De Magasins De Vêtements

"P > analyse du nombre de clients potentiels et de la régularité de la circulation des passagers"

D 'après des enquêtes menées à l' étranger, près de 50% des clients des supermarchés modernes viennent d 'une zone située à moins de 250 mètres des magasins, ce qui signifie qu' il est généralement exigé que 10 000 personnes s' installent dans un rayon de 500 mètres du site prévu pour l 'implantation d' un supermarché.

Il faut tout d 'abord connaître l' âge et le sexe des voyageurs, car certains d 'entre eux sont des enfants, qui peuvent être des clients de fast - food, mais pas de magasins de vêtements; deuxièmement, connaître les heures de pointe et les heures de trajet des piétons; et

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< p > dans la zone de concentration de flux de passagers de centre commercial, généralement au magasin pour intégrer, à vitesse lente est caractérisé par des temps de séjour plus long temps d'écoulement relativement dispersées et, par conséquent, les magasins de marchandises de choisir fort ici, tels que des magasins de vêtements et ainsi de suite.

Dans certaines régions, mais il y a un trafic à grande échelle, mais appartiennent à des considérations non commerciales, tels que des stations, des quais, des écoles et des lieux publics, l'objectif principal de son flux de passagers n'est pas pour acheter de la marchandise, mais à d'autres fins, principalement, des courses est d'ailleurs.

Certaines zones de passagers en général plus rapide, le temps de séjour court, le temps d'écoulement relativement concentré, et peuvent, par conséquent, les magasins de sélection n'est pas fort et de pporter des marchandises ici, tels que du vin, entrepôts frigorifiques, magasine de fast - food.

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< p > < strong > < a href = "analyse de trafic http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > conditions géographiques < / strong > < / p >

"P > l 'accessibilité est également un élément important à prendre en compte dans le choix de l' emplacement, des voies de communication telles que les gares de stationnement près des gares, des quais et des autobus, en raison de la circulation des piétons, du grand nombre de passagers, de la valeur d 'un magasin, du coin de la rue de l' intersection, et de la grande visibilité de la circulation routière.

Toutefois, dans certaines zones, la valeur des magasins est affectée par le fait que les routes sont longuement divisées entre des bandes ou des clôtures centrales qui limitent le passage des piétons et des véhicules.

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< p > Parce que les conditions de circulation, les lieux publics, d'installations, de la direction de déplacement de l'étendue de la zone de résidence habituelle, et de conditions d'éclairage, etc., le flux de passagers sur les deux côtés de la rue souvent un déséquilibre, ou du même côté de la rue pourrait également Beaucoup de différents flux de passagers dans l'emplacement de différentes et, par conséquent, à l'analyse des caractéristiques de flux de passagers dans les rues de rues, de choisir un côté ou beaucoup plus de passagers.

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< p > situé dans la société sur Shanghai Nanjing Road, co - fondateur de cette année dans le choix de l'emplacement des frères Kwok Yong Ltd, est tout à fait beaucoup d'efforts.

En 1915, le Directeur de Hong Kong Yong 'an Corporation Guo Quan, avec 500.000 yuan de Hong Kong à Shanghai pour préparer la construction de la société Yong' an.

Après avoir choisi l 'emplacement de Nanjing Road dans le quartier animé de Shanghai, on hésite à construire le magasin dans le Sud ou le nord.

Deux personnes s' assirent sur la route du Sud et sur la route du Nord, et, chaque fois qu 'une personne passait près de l' une d 'elles, elles mettaient un grain de haricot dans leur poche.

En conséquence, il y a plus de piétons dans le Sud que dans le Nord, et les frères Guo n 'hésitent plus à choisir l' adresse de Yong An dans le sud de la route.

Etant donné que le site de Yong 'an a été bien choisi, le magasin après avoir connu les vicissitudes, les affaires sont toujours florissantes.

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< p > < strong > analyse < a href = "http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > parler de concurrence < / strong > < / p >

< p > Si le magasin est en fonctionnement de sélection n'est pas fort, les objets de la vie quotidienne d'une fréquence plus élevée, dans la même zone a trop de pairs dans la concurrence féroce, et l'autre pour le chiffre d'affaires est lié à l'impact économique de magasins, sauf si le magasin le nouveau style de gestion particulières, des sources de marchandises ou de capacité inhabituelle, sinon, il est difficile de réussir.

Alors, il y a un dicton dans le marché: poste si l'ennemi.

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< p > Mais dans certaines circonstances, la situation n'est pas entièrement vrai.

Certaines industries, en raison de leurs homologues regroupés, Commercial Street, mais forment une unique, de telle sorte que Guangzhou "femme Street", "City" électrique, en raison de la concurrence des albums de photos adjacentes, une grande variété de marchandises, pour les clients largement de comparaison, de choisir, pour attirer plus de visiteurs de marque, la promotion de la gestion c'est dans le fonctionnement de la variété complémentaires et liés, à la fois pour les clients à acheter, et la promotion de ventes respectives pour un magasin de marchandises; si les deux de fonctionner sans complémentaire, même des relations, peut produire des effets négatifs.

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< p > les adhérents doivent donc, lorsqu 'ils choisissent le lieu d' activité, se renseigner sur le nombre de magasins similaires situés à proximité de ce lieu, sur leur taille, leur rénovation, leur variété de produits, leurs prix et leur attitude à l 'égard de l' hospitalité, sur le point de savoir Si leur participation accroîtrait la concurrence, répartirait les bénéfices ou serait mutuellement bénéfique.

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< p > < strong > < / strong > d'autres facteurs < / p >

< p > Site une fois sélectionné, et, de manière générale, il ne sera pas facile de la migration, < a href = "http: / / www.sjfzxm.com / News / index_c.asp" > < / a > la migration doit payer un prix, franchisés espère également faire plus longtemps, ne veulent pas touché une arme à changer de place, cette demande dans le site, commence à long terme, le développement doit être vue.

Par conséquent, pour une analyse plus détaillée de la zone de la rue, l'ordre public, de la santé, des pports, municipales, de vert, de services publics et la planification de résidence et d'autres projets de construction et de reconstruction, de sorte que l'emplacement sélectionné est conforme aux caractéristiques de l'environnement récemment, mais également à la planification du développement à long terme, afin d'éviter de provoquer des pertes.

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< p > la planification à long terme de la ville de gestion pour la franchise de graves conséquences.

Certains sites de court terme, c'est peut - être le meilleur choix des emplacements de stockage, mais peut - être avec la rénovation urbaine et le développement de nouveaux changements dans un magasin et ne correspond pas, au contraire, certains lieux de court terme peut - être pas l'idéal, mais à partir de la perspective de la Planification et peut être très prometteur.

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En outre, la présence de nombreux bâtiments vides à proximité peut donner l 'impression d' être en déclin plutôt qu 'en déclin.

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